【开奖新闻】 未来不需要司机 汉诺威车展概念车盘点

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2018-10-13

【专家计划】 未来不需要司机 汉诺威车展概念车盘点

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  1990年,让-贝特朗·阿里斯蒂德被选举为总统,但他的任期被军事政变破坏。1994年,在联合国授权的国际干预下,阿里斯蒂德重返总统职位。1996年,勒内·普雷瓦尔当选总统。2000年,阿里斯蒂德再度当选总统。

未来不需要司机汉诺威车展概念车盘点【卡车之家原创】每到大型车展,汽车厂家总喜欢展出自己的概念车型。 概念车,之所以这样称呼,就意味着目前它还处于概念状态,不过概念车也有成为量产车的那一天,所以概念车也是汽车厂家对未来车型规划的缩影。 在今年的德国汉诺威车展上,、、福特、、都展出了他们的概念卡车,而这些概念卡车都把未来卡车的发展之路指向了新能源、无人驾驶。

●福特F-VISION像钢铁侠的卡车福特展台的F-VISION,是最具备现有卡车模样的概念车型了,因为不能进入驾驶室,我们也不知道这款车的里面到底是什么样子,不过单看外观,可谓是科技十足,给人的感觉就像钢铁侠的汽车版。 这款车的整体流线型特别强,大灯和车标都采用LED发光灯组,大灯的造型好像一张弓,而鱼鳞状的发光灯组与车前面板融为一体。 后视镜则采用突出的摄像头,几乎不存在风阻的问题。

当然了,无人驾驶技术也是这款车的精髓所在,新能源电动力则是它的动力来源,这样一款卡车跑在路上一定非常炫酷。 ●沃尔沃Vera最没有卡车样的卡车沃尔沃卡车则是展出了一台叫作Vera的无人驾驶卡车,这台卡车可以说是这些概念车里最不像卡车的卡车,为什么这么说,因为他没有驾驶室,远看就像个大号的扫地机。 沃尔沃Vera的大灯同样采用沃尔沃经典的回旋镖设计,动感犀利,而大灯组也于车身融为一体,根本看不出来这些条纹就是。 这款车同样采用纯电动力,不用推测,新能源卡车必定是未来发展的趋势。

●奔驰展出概念物流连叉车都无人驾驶奔驰展台的概念车则是一款名为URBANETIC的无人驾驶新能源车型,乍一看,我们都以为这是一个整体,其实这款车分为两个部分,从图片来看,黑色的部分可以开走,而白色的部分相当于一台。 这张图片的车是一台客车上装,那这款概念车还可以拖挂货车。 这就是奔驰概念车的货车部分,将刚才那台客车的车头开过来,镶在这台挂车底下,就是一台概念卡车。

我们还发现,旁边这台叉车,也是无人驾驶,由此可见,未来物流就是智能化的天下。

挂车可以装载两层、两排托盘,这也是欧洲标准化运输的体现,挂车门看起来很厚重,很难想象,未来的公路上都会是些什么千奇百怪的家伙。

●曼CitE最容易实现的概念车曼在汉诺威车展首日就率先发布了其新产品CitE,一款针对城市物流配送的中卡车型,这款车采用新能源动力,上下车采用像客车一样的低入口、侧滑门,可以说科技感十足。 这款车的驾驶室内部,用很多块多功能显示屏所占据,这必定是为未来智能驾驶技术的普及而做的准备工作。 后视镜已经被摄像头取代,卡车已经越来越智能。

不过相对而言,曼CitE是最接近我们现有卡车外观的概念车了,也是本届汉诺威车展上距离我们最近的概念车,我想过不了多久,像曼CitE这样的卡车,应该就会量产了。 ●大众厢货致敬经典灯组骚气十足在大众展台,一辆无人驾驶的新能源VAN车型也很吸引人的眼球,前脸上的“VW”大标,似乎是在致敬那款最经典的大众面包车。

这款车的灯组很有特点,没有用于车身区别很大的灯组,而是与前脸融为一体,开灯时很亮,关了灯你似乎都找不到它在哪里。

而驾驶室内部的设计也让人瞪大了眼球,这是方向盘,还是仪表盘,还是挡杆?我真的是傻傻分不清楚。 通过这些厂家的概念车展示,我们不难发现,在未来物流环境中,中长途依旧会采用高大威猛的卡车,比如福特F-VISION;而短途大宗货物运输或许会像沃尔沃Vera,采用这种低矮的;而城市配送会用曼CitE或者大众概念车。 不过总而言之,新能源电动化、无人智能驾驶会越来越多的运用到未来卡车上。

(文/李鹏飞图/卡车之家)相关阅读。