真香!罗智强一件糗事暴露了赖清德一堆丑事

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2018-08-28

  (贾平凡)“爱寄卖”公益项目的合作方是目前中国最大的网络志愿者捐赠组织钢丝善行团及其运营管理的社会企业北京讯易智科技发展有限公司,钢丝善行团倡导“人人可公益”和“以商养善”的慈善理念,已在全国各省市拥有了超过百余个网络分会,并在香港地区以及美国、日本、俄罗斯、意大利、缅甸、土耳其、西班牙、莫桑比克等多个国家也设立了钢丝善行团海外总会,是首个真正意义上从中国本土走出国门的民间公益组织,钢丝会员规模更是高达数十万人,遍布全国乃至世界各地。7月5日至10日,国务院总理李克强先后赴保加利亚和德国进行正式访问,出席在索菲亚举行的第七次中国—中东欧国家领导人会晤,并主持在柏林举行的第五轮中德政府磋商。

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  ”重庆市人大法制委副主任委员、常委会法制工委主任张晓涛在解读该条例时说,条例将城市更新路径由“拆、改、留”变为“留、改、拆”。条例规定未开展历史文化资源普查工作的区域,区县(自治县)人民政府在征收过程中,应当组织开展历史文化资源调查工作,未完成的,不得拆除征收范围内的建(构)筑物。  “活化利用”是历史文化名城保护工作的重要组成部分,对历史文化资源最好的保护方法就是活化利用。

  台湾包袱铺,买票好舒服。 我是看台湾地区选举比追《延禧攻略》还兴奋的撩叔。 最近,前马办副秘书长罗智强在节目中,曝光了自己多年前的一件糗事,却牵出赖清德这一条“大鱼”。 究竟怎么回事?一块来看看当时的节目截图:    下雨天,跌了一跤,不算什么大事吧?有趣的是罗智强跌倒的原因:    what?人行道长青苔?还是机场的人行道?这不是恒春机场,这应该是“荒野机场”吧~  摔了这一跤回去,罗智强开始翻资料,然后发现了更多“猛料”:    号称旅客17万人次,结果只有700人,这种落差也太大了吧?那当初为什么要修建这个机场呢?  很简单,答案就四个字:选举买票!资深媒体人赵少康说出了其中的道道儿:    听起来很有道理,不过如果这么干下去,那台湾还搞什么建设?经济还怎么发展?民生还怎么保障?所以当时还是台南市长的赖清德就站出来表示,这样做不行。

  撩叔特别翻出了当年的报道,赖清德这样说:  “(台湾选举)用钞票换选票的思惟并没有改变。

最低层级的是候选人买票;再来是县市长候选人,不分蓝绿开空头支票,加起来每年总共要多支出七百多亿元(新台币,下同)。

”  “我不认为台湾负担得起这样的支票,要不就是跳票,要不就是其他建设停摆,债台持续高筑;最后,领导人、“行政院长”企图政策性买票,开的支票更大。 这个危机不改,台湾每经过一场选举,负担就更重,很难往前。 ”  不管赖清德是什么颜色,撩叔要为他的言论鼓掌,没有任何毛病,一针见血说出了问题的关键。

可能也正是凭借着赖市长这样的敢言、直言,赖清德一直保持着不错民意支持,也因此走进“行政院”,从赖市长变成赖“院长”。

  主政“行政院”之后,赖清德的工作节奏明显比以前更快了,但他的脚步没有停止,他的精神没有懈怠。 6月出,他已经将全台“走透透”。

如果回顾赖清德这几个月的行程,你看到的都是这样的画面:          台湾媒体报道指出,赖清德近月助选行程满档,不仅全台跑,新北等焦点选区更来回三次以上。 从桥头科学园区、台南捷运线,到桃捷延伸线等,光是有“喊价”的建设经费总额,就超过5800亿。

合着“赖院长”这么忙,原来实在到处撒钱啊?    台媒指出,赖清德一路大开建设支票,在新竹县,与民进党县长参选人郑朝方合体,承诺3亿元的水岸环境营造。 上周为民进党高雄市长参选人陈其迈助选,赖也当场宣布启动桥头科学园区,并承诺核定1400亿经费,兴建高雄市第3条捷运系统、红线捷运延伸经费303亿,与高雄港国际化经费361亿等共7项建设,总计上看2376亿元。   至于曾任市长的台南市,赖清德则承诺将台南市轻轨捷运蓝、绿、红3条路线纳入前瞻计划第二期,编列先期路网建置经费共750亿,另匡列400亿预算作为铁路地下化延伸经费。

赖为桃园市长郑文灿争取连任,同样承诺了总计2345亿元的桃园交通建设经费。   于是,台南凤凰花护民主市政监督联盟制作了这样一张图:    从前说选举买票不行,现在是买到不停,赖“院长”你的身体还真是诚实呢!      声明:本文为“台湾包袱铺”团队投稿作品,内容系作者个人观点,与中国台湾网无关。

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